Jag får hela tiden nya bilder från bygget i Malaysia och det är alltid spännande att öppna mailen och se vad som har hänt sedan sist.

Ny kant har gjutits i anslutning till områdets entré.

Tomten bredvid Hammars bygge har köpts av Volvo. De håller nu också på att bygga en fabrik och de har kommit en bra bit på stommen.

Lamellerna monteras…

…och det blir snyggt!

Det har skett en del misstag längs med vägen. Senast vi var nere upptäckte vi att det gjutits en platta framför fabriken, där det egentligen skulle planteras gräs.

Väggkontakter för el, telefon och nätverk monterades för högt och fick därför flyttas ner, till positionen de var tänkta att sitta på.

Ett av de största misstagen som gjorts är att fel innertak monterats. Här håller det rätta innertaket, med bra akustikvärde, på att sättas upp.

Visst fick vi kämpa för att få aggregaten till luftkonditioneringen gömda på taket, men det blev som vi ville. Dock är taket, som ses ovanför ett problem. Det kallas för jack roof och hjälper till att ventilera verkstaden. Vi ifrågasatte om det var tvunget att vara så högt och det behövde det, enligt rekommendationen, men när det är monsunregn, blåser och skvätter vattnet rakt ner i verkstaden. Eventuellt kommer plåtar att sättas upp längsmed taket, för att förhindra så mycket väta som möjligt.

Det är mycket detaljarbete kvar på bygget. Målning av brunnslock,

skrapning av fogar i verkstadsgolvet,

målning av påkörningsskydd och utjämning av möten mellan golv och väggar.

Trappstegen ser mycket bättre ut efter slipning och ytbehandlingen. Den röda färgen är inte längre lika framträngande.

Marcus har lagt mycket energi på de rostfria plåtar som ska monteras emellan fönsterna. De är tillverkade i Sverige, då det blev billigare så och levererade till Malaysia i containers. Här anländer de äntligen till bygget…

…och monteras på plats.

Muren är färdig och Hammar-skyltarna uppmonterade.

Några hammarliftar står redan parkerade i verkstaden.

När vi anlände till tomten stod där nu en fabrik!

Det såg bra ut.

Detalj från en av toaletterna.

Trappan såg fin ut, men träet jag valt (chengal wood) var mycket rödare i färgen än vad jag tänkt. Förhoppningsvis går det att lugna ner färgen något med ytbehandlingen.

Verkstadsarbetarnas rastrum.

Trappan från verkstan var nästan färdiggjord.

Har pratat otaliga gånger med alla inblandade om att allt ska vara snyggt gjort. Här ser man att budskapet gått fram, taket i verkstadsförrådet är perfekt!

Längs med baksidan av verkstaden monteras det lameller, för att det ska kunna gå luft genom verkstaden.

Jag och Marcus, tillsammans med malaysiske arkitekten, byggcheferna och vår kontrollant i verkstaden efter rundvandringen.

Möte i ett av de blivande kontoren. Det blev ett väldigt långt möte och i rummet fanns ingen luftkonditionering…

…så många flaskor vatten gick åt!

På mötet gick vi igenom hela bygget. Några saker hade blivit fel gjorda, men då jag varit noggrann med att dokumentera allt vi gjort, kunde jag visa att ansvaret låg på den malaysiske arkitekten och hans företag får stå för de extra kostnaderna.

Dagen efter träffades vi på ett café och pratade igenom ytterligare frågor och detaljer. Jag fick också gå igenom all belysning med en kille från elkonsulten och det var väldigt skönt att känna att detta kanske blir riktigt nu, äntligen. Mycket krångel har det varit med belysningen!

När vi gått igenom allt bjöd Chris, Hammars malaysiske chef, oss på fin kinesisk lunch. Mycket spännande saker att smaka på. Chris hade också med sina två barn, då deras mamma var i Kina.

Efter långa möten, fick vi sista dagen tid över för ett besök vid “The Batu caves“.

Där träffade vi många små apor!

Chris bjöd oss på indisk mat. Silverbord, silvertallrik och silverbestick passade fint för en Silverarks-anställd.

Vi han också med att åka till en plantskola för att välja ut växter och krukor till kontoret.

Innan vi åkte till flygplatsen tog jag mig en drömfika (till drömpris)…

…och en promenad i Kuala Lumpur.

Här har man börjat gjuta en tvättplatta. Det lilla huset till vänster är till för skräphantering.

Grinden har kommit på plats!

Stommen till trappan monteras. Det ska bli särskilt spännande att se hur trappan blir!

Den långa traversen levereras och har nu monterats.

Underlaget för verkstadsgolvet görs i ordning innan gjutningen.

Fasaden ser fin ut nu när alla byggställningar är borta.

Verkstadsgolvet gjuts i etapper.

Välten förbereder för stenläggningen runt fabriken. Som också ses på bilden blir det ett enkelt staket på tre av fyra sidor runt området. Ursprungsidéen var förzinkat staket, men det blev tyvärr för dyrt.

Läggningen av markstenen går förvånansvärt fort!

Byggnaden får sin rätta färg. Strukturen på fasaden är knottrig, vi har kommit väldigt nära den struktur som Hammars huvudkontor i Sverige har.

Medan vi njutit av semestern här i Sverige har bygget i Malaysia fortgått. Nedan ses några bilder från de senaste två månadernas byggprocess.

Väggarna på kontoret består av en gjuten betongstomme med murat tegel emellan betongpelarna. Detta är det mest ekonomiska sättet att bygga på i Malaysia, där arbetskraften är billig.

Formarna iordninggjorda för att gjuta trappan från verkstaden upp till verkstadspersonalens utrymmen.

Byggnaden börjar få sina rätta proportioner!

Hålet för den stora septiktanken görs i ordning.

Under de senaste dagarna har man börjat bygga muren mot områdets framsida. Utrymmet som inte murats kommer täckas med ett genomsiktligt stålstaket, för att uttrycket mot vägen skall bli trevligare och öppnare.

Bilder tagna av byggkontrollanten, Mr. Sia ramlar kontinuerligt in i min mailbox. Mr. Sia är en mycket bra medarbetare och byggföretaget vi arbetar tillsammans med, Waicon, har hittills också varit mycket bra. Nedan syns några bilder som kommit under den senaste månaden.

Formar för kontorets grundbalk håller på att tillverkas.

För de mindre byggnaderna, som vakthuset, pålar man med Bakau-stammar.

Stålpelare och stålbalkar levereras till bygget.

Verkstadstakets fackverksbalkar är på plats. I förgrunden syns början på första kontorsvåningen.

Andra kontorsvåningen börjar ta form.

Bygget av Hammars fabrik i Malaysia är i full gång, med fokus på pålning av marken. Pålningen är en stor del av bygget eftersom tomten ligger på gammal flodbädd och är relativt instabil.

Två ingenjörer inspekterar pålningsarbetet.

När pålningen är klar, görs ett statiskt lasttest.

Lasttestet sker under överinseende av ingenjörerna.

I dagarna togs första spadtaget för den nya Hammar-fabriken i Port Klang, utanför Kuala Lumpur i Malaysia. För oss på Silverark känns det oerhört roligt och spännande att bygget nu är igång!

Film från cermonin